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建国初期的基本国情是怎样的

发布日期:2019-08-05 16:33   来源:未知   阅读:

  建国之初,由于中国经历了长期的动乱与战争,社会矛盾尖锐,经济水平落后,货币贬值,交通运输不畅。建国后,一个全面模仿苏联工业化模式的社会便迅速建立起来。

  在1950年代早期,政府进行了大规模的城市工商业社会主义改造和农村土地集体化以及社会改革。从1953年开始,中国开始进行社会主义工业化建设和对农业、手工业与资本主义工商业的社会主义改造(即三大改造),逐步由新民主主义向社会主义过渡。 到1956年,中国基本建立了社会主义制度,进入社会主义初级阶段。

  建国初期,国际国内形势是错综复杂的.在国内,解放战争并未结束,除台湾外,沿海岛屿还有舟山,马祖,金门,海南尚待解放;在大陆上,两广和西南的云,贵,川以及新疆,西藏都在的统治下,战争还要继续进行,军费是一个相当大的负担。政府遗留下的几百万军政人员,到1950年最高峰时,这些俘虏达到550万人,加上政府的350万公职人员,共计900万人.他们是社会不安定的因素,因此,对他们采取了包下来的政策。旧中国的工业和农业都极其落后,从1937年到1949年,经过抗日战争和解放战争,国民经济遭到极大的破坏,新中国建立时,工农业生产远没有达到战前的水平.从农业来看,抗日战争以前全国粮食的最高产量为2800亿斤,而1949年大约只有2240亿斤.1950年计划增产100亿斤,距离战前最高水平还差很远.棉花生产的情况更坏,只有战前的一半左右.当时农村每人每年的收入约400斤粮食,需要向国家缴纳80斤公粮,这个负担是相当重的。

  1949年我国现代工业只占工农业总产值的17%,主要产品同历史最高年产量比较,煤减少48%,铁减少86%,钢减少83%,棉纺织品减少25%以上.由于农业生产没有恢复,以农产品为原料的轻工业产品维持正常生产都很困难,而且在统治时期,出现了空前的恶性通货膨胀,市场极为混乱.以上海为例,与战前相比,物价上涨高达200倍,城乡人民购买力低下,商品卖不出去,使工业受到极大的影响,大批工人失业。

  交通运输亟待恢复.当时全国有铁路2万多公里,除了东北(占40%左右)因解放早得到恢复外,关内的铁路尚在逐步恢复之中.航运可供使用的船只很少,大都是吨位小的沿海,内河轮船,许多海轮被胁迫到台湾或香港。工农业生产水平低下,商品流通不畅,这就影响了国家财政收入.当时农村负担占国家财政收入的41.4%,城市负担占38.9%,而实际上许多税收,如盐税,货物税,屠宰税等,很大一部分还要转嫁到农民身上,国家企业收入只占17.1%,以上三种税收政策收不够国家的支出,还会有赤字,这就要发公债.在编制1950年国家预算时,支出的82%靠各种收入,7%靠公债,其他靠发行货币。解放初期水旱天灾相当严重,全国有1.2亿亩耕地4000万人受灾,对这些灾民,人民政府不能置之不顾,必须采取紧急救济和生产自救等措施,这也要加重政府的财政负担.。香港六合码报

  帝国主义和反动派的封锁与扰乱,也是造成经济困难的重要原因.当时沿海港口的海运极为困难,南方许多岛屿还被军队所盘踞,对外贸易主要是与苏联及东欧国家进行.许多我们需要的物资无法取得。形势确实是严峻的.国内外的敌对势力总是盼望着失败,他们说::马上得天下,不能马上治天下.有些民主人士也担心缺乏经验,治理不好国家。